马航MH370航班失踪调查

我们要求马方认真履行有关承诺，继续调查客机失事原因，全力做好善后相关工作，切实保障乘客家属的合法权益

8月6日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经鉴定属于马航MH370航班客机

法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克当地时间5日在巴黎的新闻发布会上表示，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸有“很大可能”来自马航MH370航班客机

马来西亚交通部长廖中莱2日发布声明说，他们了解到，经过法国当局以及波音公司、美国国家交通安全委员会和马来西亚派出工作组的鉴定，此前在法属留尼汪岛发现的襟副翼已经被正式认定来自一架波音777客机

在留尼汪首府圣但尼附近一处海滩又发现一个飞机舱门

一位是邻居爱戴的“阿里叔叔”，一位是性格腼腆的准新郎

“电视上,官员们每天说着一样的话,如果我都不能接受,家属又如何能接受?”一位马来司机说

除了素养，信任也是横在国内同行和马方信源中间难以跨越的一道横沟，把我们拦在了深喉之外

越方在该区域搜寻了约半个小时，但未找到任何与失联马航相关的碎片

“希望家属们知道，他们在马来西亚的每天都过得很高兴。”

3月25日下午，马来西亚驻华大使和中方四名官员分别来到丽都饭店，和失联乘客见面并对话

失联机长的同事兼同窗对财新记者表示，扎哈里为人友善，事业成功，家庭美满

我从没有过需要如此的心理建设才能上前搭讪或是打上一通电话

越海军打捞起救生艇为假消息，越南国家搜救委员会工作人员也表示从未听说

外媒早前引述越南交通部副部长指出，越南水域发现疑似马航救生筏的“黄色物体”

其抵达马六甲海峡划定搜索海域后,将与担负中方现场协调船的“海巡31”船会合

4月8日下午和晚间再次探测到疑似信号，澳方对最终找到飞机或残骸表示乐观

根据国际民用航空惯例，如果失联飞机的位置不能确定，飞机注册国应持续调查

同意在南印度洋由澳大利亚运输安全局划定的区域执行深海探测调查任务

目前没有数据显示该飞机曾飞入老挝空域，民航雷达的相关数据已提交给外交部

在印度洋南部的卫星图片中发现较大疑似物体图像，多国飞机舰艇已前往相关海域搜寻

获取图像地点是飞机起飞地吉隆坡东北、越南以南的海域，漂浮物体尺寸不小

澳大利亚海军“海洋之盾”号两次探测到水下信号，该信号是目前寻找黑匣子的最佳线索

其间飞机不太可能坠毁或爆炸，无法证明期间飞机是否仍在空中；美国向印度洋部署搜索资源

更多家属不愿推断亲人已去世，南印度洋搜索仍无进展

“这次声音接触的数据需要连夜进行分析，它很有可能是由人造装置发出的”

发布会上，马航说明了此次事件的最新进展：搜救工作仍无进展

美联社报道,调查人员已确认,有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机

马来西亚总理称，该飞机的行动符合飞机上某些人采取故意行为的情况

由于失联事件已涉及刑事调查，今后所有与MH370有关的消息将由政府相关部门统一发布

中国和澳大利亚方面又发现疑似物体，事件原因和机组人员调查继续

马航表示家属去向有三种选择，继续在丽都守候，或赶赴马来西亚，或返乡

一架中国飞机已起飞前往印度洋上的搜寻地点，比计划提前了几个小时

纳吉布表示马方将尽全力提供及时准确的信息，集中力量在南印度洋相关海域展开搜寻

马来西亚大使称，搜救进入了新阶段：搜救范围缩小，最新动用了PING信息感应器跟声纳感应器

基于雷达数据分析得出的“可靠线索”，该客机向南飞行距离比预想要短

赔付主要集中在航空意外险、寿险等险种，分红险、万能险保障较低，获赔较少

黄惠康还表示，中马双方在信息共享方面没有障碍，马方经验不足但始终尽力工作

马方公布新的搜救线索后，中方迅即调动雷达、卫星等专业设备对陆上有关区域进行排查

专家正在进行数据恢复工作；法航失事客机调查组加入调查队伍；公布雷达数据“还不到时候”

余家福表示，在马来西亚，告政府的例子还蛮多的，胜诉也蛮多的

中国外交部已立即指示中国驻澳大利亚使领馆同澳方保持密切沟通，协助澳方开展搜救

已经到达南印度洋，开始寻找失联飞机的黑盒子；英国皇家海军“回声号”海岸测量船也将加入

马来西亚全国警察总表示，经过警方调查，已经排除乘客嫌疑，但对于机组人员的调查仍在进行

增加中国的搜索能力后，发现失联客机希望增加，搜索失联客机的国际行动得到进一步加强

马航还表示，已与美国安全局联系合作，但尚无进展

11日中午，澳大利亚总理在上海的午宴上说：“我们知道马航失联飞机黑匣子在一公里范围内”

家属强烈要求马航提供飞机失联关键时点即当天1点20分以后的录音

“雪龙”号向中国飞机发现的漂浮物前进，预计北京时间25日凌晨到达漂浮物所在海域

美方强调与马来西亚密切合作，但无法独立证实飞机坠毁消息

代交通部长希山慕丁表示,没有任何组织向马方索要赎金,所以很难核实失联原因是劫机或是恐怖活动

全球媒体就飞机可能的去向引述多方信源的说法,<纽约时报>称马军用雷达监测在3月8日出现失误

家属们身穿印“为MH370祈祷”的T恤,举着“还我亲人”“马来西亚,你们欠我们一个交代”的标语

目前船上所有科考队员加强瞭望，截至记者发稿时尚未发现漂浮物

只要有一线希望，就将付出百分之百的努力；海面搜寻依然是当务之急

称将竭尽“一切人类所能”搜寻马航航班，目前公开讨论成本分担“不合时宜”

黑匣子电源或已耗尽，搜索困难依然巨大

失联飞机的航路究竟如何被改变？多家大媒体引用了调查人员和技术专家的分析与推测

推定机上人员以全部遇难，保证仍将继续搜寻，称马航已准备好进行赔偿

空军2架伊尔-76飞机和1架运-8飞机,急赴马来西亚某空军基地,执行马航失联客机搜救新任务

已成立搜寻工作指挥部，共留下87名队员，由中国第30次南极科学考察队领队刘顺林任总指挥

马航失联客机驾驶室和地面控制中心的最后通话在8日凌晨1时19分，内容是“晚安，马来西亚370”

如果找到黑匣子，由澳大利亚空难调查人员负责下载和分析MH370黑匣子飞行记录仪的数据

25日将有8架军机和10艘舰船在澳大利亚海事安全局划定的49240平方公里范围内展开搜索

“海巡01”轮发现的脉冲信号尚不能确认与MH370航班黑匣子有关

中国卫星观测到疑似飞机残骸，各国飞机舰船将继续搜索相关海域，卫星和航空图像识别成难点

中方对马方的工作比较满意，希望马方可以统一渠道及时发布权威、具体的信息

3月24日晚10时，马来西亚总理发表声明称，最新技术分析显示失踪的MH370“止于南印度洋”

如果乘客家属提起诉讼，希望获赔超过17.6万美元，须证明航空公司存在不当行为或过失

阐述家属安置举措，解释提前向家属发布消息原因，拒绝回答事故调查相关问题

外交部副部长张业遂作为特使，将尽快启程赴马来西亚

马方最新发布会称，初步调查显示飞机最后一次通讯由副驾驶完成，机组和乘客调查正在进行

载有239人的马航MH370航班失联第一周，问题有许多，答案一个也没有

四架飞机今晨前往相关海域继续搜索,由于距离较远,飞机只能在相关海域搜寻两三个小时就得返航

西澳大利亚警方在珀斯以南奥古斯塔镇以东10公里处发现一件冲向岸边的物体,被怀疑与MH370有关

马方已将一份对马来西亚航空公司失联客机的初步报告提交给国际民航组织，拟于下周公布

马航MH370航班失联之后，截至目前马航就此一共发出十分声明，财新网对此进行了汇总

航班最后的已知的地点是在南印度洋的中部,而那时候油已经很少了，而且附近也没有着陆的地方

声明称，该四名登客并未办理登机手续，因此也没有卸除其已托运行李的问题

马航CEO称，该飞机发动机最后发送数据是在3月8日凌晨1时7分，且数据正常

由于天气恶劣，今日的搜索行动暂停一天；若天气好转，搜索将于明日继续

“我们当下调查时会考虑所有可能。”马来西亚全国总警长表示

初步报告显示碎片很可能来自波音777，将被送到法国城市图卢兹进行检验

劳务工家属们对失踪的亲人在国外雇佣方的具体情况一无所知，不知道如何同马航的工作人员交涉

此人意图乘机偷渡至德国，不太可能从事恐怖袭击活动

澳方称碎片调查由马来西亚和法国负责，碎片若被证实，与现有搜索区域并不冲突。马来西亚调查人员已赶往发现地，但强调做出结论为时尚早

美国联邦调查局（FBI）正在将两人的指纹与数据库里的数据做对比

之前发现的海上油迹只是货船用的普通燃料油，并非是来自于飞机

其中部分卫星停止了原有工作计划，清空星上原有指令，全力投入搜救任务

大部分家属都表示愿意留在北京等待消息.失事位置到目前没有确定,去吉隆坡未必离事发地点更近

马航失联客机仍未确切消息；财新记者梳理了十多年来世界上影响较大的坠机事件，供读者参考

泰国警方正对一个“护照团伙”展开调查，或与失联马航班机欧洲乘客护照盗窃案有关

两本丢失的欧洲护照早已在国际刑警组织的丢失旅行文件数据库登记过，但没有任何国家查证

第一班搭载乘客家属的专机会将在3月11日晚上抵达吉隆坡 ，之后每天会有两班飞机运送家

最需要消息的家属，却拿不到最新消息，对马航深表怀疑态度

失踪飞机位置仍不明，家属要做好最坏准备；每位乘客第一批先安排2位家属前往事发地

失联客机MH370航班上只有2名冒用护照的乘客，而不是此前交通部长希山慕丁所称的4人

波音称将作为技术顾问方加入美国国家运输安全委员会团队。该团队正在前往东南亚途中

马交通部长9日召开新闻发布会介绍称,目前,已经确定持假护照的有4人,不排除有更多人

227名乘客中，中国人最多，为154名

来自于马来西亚、新加坡和越南的国际搜索和救援任务已于今早启动；仍未找到任何残骸证据

马航在北京的第二场发布会中称，仍未得到MH370航班下落的确实信息

除了几份“迟到的”声明之外，再没有任何消息，亦没有马航的人出面解释情况

飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处

马航已将乘客家属和媒体记者安排在离首都机场不远的丽都饭店俱乐部，但尚未给出信息发布

李克强要求，迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度

据马航公开发布的消息，今日凌晨01:20左右，在胡志明管制区同管制部门失去通讯联络

整个飞行过程中要保持随叫随到，通讯设备两秒钟即可发出紧急求救信号，MH370为何失联？

马来西亚官员称，军事雷达发现失联MH370或试图中途折返；暂未发现飞机残骸

机上载有227名乘客和12名机组人员，其中154人是中国人；飞机原定8日6时30分抵达北京

列出来自全球各方的可信度较高信息，须以马航官方消息为准

雷达、卫星为何纷纷失效？航班是否可能飞跃多国领空而不被发觉？

从航班失去联系的那一刻起，家属真正要应战的是“看不见的被告方律师团”

中方对马方的工作比较满意，希望马方可以统一渠道及时发布权威、具体的信息

马方又称，军用雷达监测到的疑似失联航班的最后位置在马来西亚槟城西北方向200英里处

舆论分析指如果这项消息最终证实,意味着在关闭信号发射器后,飞机还以巡航高度飞行500公里远

未得到缩减搜救行动的命令，反而将搜寻范围扩大

失联前最后通话曝光；军用雷达扫描到不明飞行物；希望是劫机而非坠毁

马航在MH370失联事件发生之前，已经遭遇了其历史上最严重的亏损，股价连续暴跌

国际公约规定，事故发生在哪里，哪个国家负责调查。现在调查权主要在马来西亚方面

国际刑警组织呼吁各国政府及航空公司遵守旅行证件检查的国际规则

国家主席习近平同美国总统奥巴马通电话，奥巴马表示美方愿同中方在搜救方面全力开展合作

家属们十分焦急，义工们能做的，就是“疏导，让他们说出来、哭出来”

联合工作组由外交部、公安部、交通运输部、民航局组成

搜救力量将扩大对失联航班的搜寻范围，同时进行陆地搜索；已发现油迹均与该客机无关

美国联邦调查局已介入马航失联事件调查，但当务之急仍然是尽快定位飞机

社交媒体环境中，真实有效信息的需求缺口被放大，马航事件中满足这种社交环境饥渴的是谣言

路透社此前报道称军方雷达监测到失踪客机MH370曾改变航线，对此马航称不予评论

声明称，因担心最糟糕情况，来自美国亚特兰大的灾难恢复管理专家将在这个关键时刻协助马航

民航总局局长李家祥3月9日上午在人民大会堂表示，漂浮物是否为客机残骸需要实地看到才能确定

3月8日晚11时50分,在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰奉命赶赴失联海域,预计10日上午抵达

马来西亚将每两小时公布一次消息，将只公布可靠的官方消息，以免引发推测

除去早上发布的包含乘客数字、国别的简单名单，马航方面尚未有进一步的正式表态

马航MH370航班乘客名单上的该国公民已分别被确认并未登机，状况安全；两人护照均在泰国被盗

网传失联飞机在广西南宁迫降，南宁机场工作人员否认，指挥部消息显示，没有迫降这回事